航空航空工业工程科技器趋于稳定室温生态时，燃滑油都可以释放航空航空工业工程科技器组织结构形成的糖份。其次，以上释放了糖份的燃滑油会被输料到航空航空工业工程科技器的热交流系统软件中，在与其余像气流一样（如冷去液）采取热交流，将糖份转递给以上像气流一样，并由这些食品将糖份带回去航空航空工业工程科技器 外部采取热能散发。燃滑油在无限循环的过程中就起到了了转递糖份的目的，关心消减航空航空工业工程科技器组织结构的室内温度‌。燃滑油热互转器由机壳、燃料聚氨酯保温管、水聚氨酯保温管和油聚氨酯保温管包含。热车机的燃料和油滑润油在燃滑油热互转器中互转能量。在选择的历程中，冷却后水从无人机的水聚氨酯保温管迈入到热互转器，在内控经过了热量散发片热量散发，第三再从热互转器中经过了平均热度调节器的热车起心理油流进去到热车机的油聚氨酯保温管中。怎样，热车起心理油的平均热度就拥有了调整。‌待散热滑油：用燃滑油传热器，高温作业的滑油将发热量转递给高温的汽柴油，以此进行滑油的待散热，保证 滑油会不断合理地充分利用润化和待散热目的‌。预热柴油：使用燃滑油板换器，灵活运用滑油的脂肪含量对柴油开展预热，升高柴油的体温，避免柴油结冻。